（香港段）行政長官會同行政會議於2009年10月20日根據《鐵路條例》的規定，批准在2008年11月28日刊憲的廣深港高速鐵路香港段(高鐵香港段)方案及該方案於2009年4月30日的修定。行政會議亦同時批准由港鐵公司負責高鐵香港段籌劃及興建該項目。當獲得立法會及財委會撥款後，預期高鐵香港段工程可於2009年年底展開，並於2015年竣工。高鐵香港段的環境影響評估經已諮詢環境諮詢委員會及獲得環保署接納，並於2009年10月批出環境許可證。港鐵公司會在工程開展時落實環境許可證內的要求。

高鐵(香港段)建成後將會提供頻繁的高速鐵路服務，往返香港西九龍新建的總站及廣州石壁站，及沿途之深圳福田、龍華及東莞虎門，再連接至全國高速鐵路網絡，以長途高速鐵路服務前往內地主要城市。

廣深港高速鐵路屬於國家策略性鐵路網計劃的一部分，以便捷的高速客運列車服務，接駁香港至內地各大城市，並途經深圳福田站、龍華（新深圳站）東莞虎門站及廣州石壁（新廣州站）。

香港段的高速鐵路建成後將連接全國高速鐵路網絡，讓旅客於新深圳站及新廣州站，可以分別轉乘杭福深客運專綫及京廣客運專綫。